ข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM B474 สำหรับท่อโลหะผสมนิกเกิลและนิกเกิลที่เชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบฟิวชั่น เหมาะสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิสูงหรือสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน ข้อกำหนด ASTM B474 ประกอบด้วยเกรดท่อ ASTM B474 UNS N06600 EFWและ UNS N02201/Ni201, UNS N04400/ Monel 400, UNS N06002/Hastelloy X, UNS N06022/ Hastelloy C22, UNS N08825/ Incoloy 825, UNS N10276/Hastelloy C276, UNS N10665/Hastelloy B2, UNS N10675/Hastelloy B3, UNS N06601/ Inconel 601, UNS N06625/Inconel 625, UNS N08020/Alloy 20 เป็นต้น
ประเภท ASTM B474
ท่อ ASME SB 474 EFW แบ่งออกเป็น 5 ประเภทตามวิธีการเชื่อม ได้แก่ คลาส 1 คลาส 2 คลาส 3 คลาส 4 และคลาส 5
ท่อจะต้องเชื่อมสองชั้นโดยใช้วิธีการที่ใช้โลหะเติมในทุกขั้นตอนการเชื่อม และจะต้องมีการถ่ายภาพรังสีอย่างสมบูรณ์
หมวดหมู่ 2- ท่อจะต้องเชื่อมแบบ 2 ชั้นโดยใช้กระบวนการที่ใช้โลหะเติมในการเชื่อมทุกขั้นตอน ไม่จำเป็นต้องใช้รังสีเอกซ์
ท่อจะต้องเชื่อมแบบชั้นเดียวโดยใช้โลหะเติมในทุกขั้นตอนการเชื่อม และจะต้องมีการเอ็กซเรย์อย่างสมบูรณ์
ชั้น 4- เหมือนกับชั้น 3 ยกเว้นว่าสามารถทำการเชื่อมผ่านที่สัมผัสกับพื้นผิวด้านในของท่อได้โดยไม่ต้องเติมโลหะเติม
หมวดหมู่ 5- ท่อจะต้องเชื่อมแบบสองชั้นโดยใช้กระบวนการที่ใช้โลหะเติมในทุกขั้นตอนการเชื่อม และจะต้องผ่านการตรวจด้วยรังสีจุด
การอบชุบด้วยความร้อนท่อ ASTM B474
ท่อที่เชื่อมด้วยโลหะผสมนิกเกิลจะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน และต้องมีการวิเคราะห์ทางเคมีสำหรับทั้งแผ่นและรอยเชื่อม ท่อแต่ละท่อจะต้องผ่านการทดสอบแรงดึงตามขวาง การทดสอบการดัดตามขวางด้วยการนำแนวเชื่อม และการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก
| การกำหนด UNS | โลหะผสม | PWHT องศา ℉(องศา) | ดับ |
| N02200 | 200(นิ) | 1650-1700℉(900-928 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N02201 | 201(อุณหภูมิต่ำ) | 1650-1700℉(900-928 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N04400 | 400(นิเกิล-คูล่า) | 1650-1700℉(900-928 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06002 | X(Ni-Cr-Mo-Fe) | มากกว่าหรือเท่ากับ 2150℉(1177 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06022 | C22 (C-Ni-Mo-Cr ต่ำ) | มากกว่าหรือเท่ากับ 2050℉(1120 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06030 | G30(Ni-Cr-Fe-Mo-Cu) | มากกว่าหรือเท่ากับ 2150℉(1177 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06200 | C2000 (นิเกิล-โครเมียม-โมลิบดีนัม-ทองแดง) | 2075-2125℉(1135-1163 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06230 | 230(นิกเกิล-โครเมียม-ไวท์-โมลิบดีนัม) | 2150-2250℉(1170-1232 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06600 | 600(นิเกิล-โครเมียม-เฟอ) | 1800-1850℉(983-1010 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06601 | 601(Ni-Cr-Fe-Al) | 1600-1650℉(874-900 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06625 | 625(Ni-Cr-Mo-Cb) เกรด 1 | มากกว่าหรือเท่ากับ 1600℉(871 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06625 | 625(Ni-Cr-Mo-Cb) เกรด 2 | มากกว่าหรือเท่ากับ 2000℉(1093 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N06985 | G3(Ni-Cr-Fe-Mo-Cu) | 2100-2150℉(1147-1177 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N08020 | โลหะผสม 20 (Cr-Ni-Fe-Mo-Cu-Cb) | 1700-1850℉(927-1010 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N08024 | … | 1925-1975℉(1052-1079 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N08026 | … | 2050-2200℉(1121-1204 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N08825 | 825(Ni-Fe-Cr-Mo-Cu) | 1700-1800℉(930-980 องศา ) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N10276 | C276((C-Ni-Mo-Cr ต่ำ) | มากกว่าหรือเท่ากับ 2050℉(1121 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N10665 | บีทู(นิ-โมลิบดีนัม) | มากกว่าหรือเท่ากับ 1950℉(1065 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
| N10675 | B3(นิ-โมลิบดีนัม) | มากกว่าหรือเท่ากับ 1950℉(1065 องศา) | การบินเร็วทางอากาศ/ทางน้ำ |
