วิศวกรรมอุตสาหการสมัยใหม่ต้องอาศัยการพึ่งพาอย่างมากแกนล้ออัลลอยด์ 625- แกนม้วนท่อสำเร็จรูป. -การประกอบล่วงหน้าของซูเปอร์อัลลอยโมลิบดีนัมนิกเกิล-โครเมียม-พิเศษนี้ในสภาพแวดล้อมร้านค้าที่ได้รับการควบคุม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของภาคสนามที่ตรงกับเกณฑ์การออกแบบที่เข้มงวด HT PIPE เป็นผู้สต๊อกสินค้าชั้นนำและผู้ส่งออกระดับโลกที่มีความเชี่ยวชาญมากกว่า 16 ปีในการค้าระหว่างประเทศ เราจัดหาท่อ แผ่น แท่งกลม และข้อต่อท่อ หน้าแปลน และวาล์วที่หลากหลายติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับใบเสนอราคาและข้อมูลผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคลฟรี
ล้อแม็ก 625 คืออะไร?
โดยทั่วไปเรียกตามการกำหนดสากลUNS N06625(หรือ Werkstoff Nr. 2.4856) Alloy 625 เป็น-สารละลาย-ที่เป็นวัสดุเสริมความแข็งแกร่ง ซึ่งแตกต่างจากโลหะผสมทุติยภูมิที่ต้องอาศัยการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแรง อัลลอยด์ 625 ได้รับความสมบูรณ์ทางกลจากการทำงานร่วมกันของส่วนประกอบหลัก:
นิกเกิล (~61%):ให้เมทริกซ์ที่แข็งแกร่งพร้อมความต้านทานสูงต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อน-ความเค้นไอออน-ของคลอไรด์
โครเมียม (~22%):ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อสารเคมีออกซิไดซ์และสเกลอุณหภูมิสูง-
โมลิบดีนัม (~9%):เพิ่มความต้านทานแรงดึงและทำหน้าที่เป็นอุปสรรคต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกเฉพาะจุดในสภาพแวดล้อมที่มีเฮไลด์{0}}มาก
ไนโอเบียม (~3.6%):ผสมกับโมลิบดีนัมเพื่อทำให้เมทริกซ์ของโลหะผสมแข็งขึ้น ช่วยลดความจำเป็นในการชุบแข็งหลังการแปรรูป-ด้วยการตกตะกอน ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการแตกร้าวตามขอบเกรน
การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ไปสู่การเตรียม-การผลิต (ร้านค้าเทียบกับภาคสนาม)
ความพยายามที่จะเชื่อม ตัด และประกอบล้อแม็ก 625 นอกสนามภายใต้สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง มักจะนำไปสู่ความล่าช้าของโครงการและการตรวจสอบที่ล้มเหลว การเปลี่ยนกระบวนการผลิตไปสู่สภาพแวดล้อมของร้านค้าเฉพาะทำให้เกิดข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างและเศรษฐกิจ:
1. การควบคุมการปนเปื้อนที่เหนือกว่า
โลหะผสมนิกเกิลมีความไวสูงต่อการปนเปื้อนข้าม- หากอนุภาคเหล็กจากการเจียรเหล็กกล้าคาร์บอนที่อยู่ใกล้เคียงตกลงบนท่ออัลลอยด์ 625 ที่ได้รับความร้อน อนุภาคเหล่านั้นจะไปรบกวนชั้นออกไซด์ที่ป้องกัน และกระตุ้นให้เกิดการเกิดรูพรุนก่อนเวลาอันควร ช่องสำหรับผลิตโลหะผสมสูง-โดยเฉพาะทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะยังคงแยกได้จากสารปนเปื้อนที่เป็นเหล็ก
2. ปรับสภาพการเชื่อมให้เหมาะสม
ล้อแม็ก 625 มีสระเชื่อมของไหลที่เชื่องช้า การเจาะทะลุแบบเต็มโดยไม่ทำให้เกิดข้อบกพร่องจำเป็นต้องมีการควบคุมพารามิเตอร์ที่พิถีพิถัน สภาพแวดล้อมภายในอาคารที่ได้รับการควบคุมให้การครอบคลุมของก๊าซ-ที่มั่นคง (โดยทั่วไปคือส่วนผสมของอาร์กอน/ฮีเลียม) ซึ่งช่วยปกป้องรากของการเชื่อมจากการเกิดออกซิเดชัน- ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรับประกันบนนั่งร้านแบบเปิด
3. ความแม่นยำของมิติในระดับมาตราส่วน
การใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ เช่น เครื่องกัดท่อ CNC และเครื่องตัดโปรไฟล์ 3 มิติที่มีความแม่นยำ ช่วยให้ผู้ผลิตในโรงงานสามารถรักษาพิกัดความเผื่อของขนาดที่จำกัดไว้ได้ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าเมื่อเสร็จแล้วแกนม้วนท่อสำเร็จรูป-มาถึงไซต์งาน เข้ากันได้ดีกับอุปกรณ์ที่มีอยู่อย่างราบรื่น ลดเวลาในการติดตั้งภาคสนาม
ขั้นตอน-โดย-กระบวนการผลิตท่อสปูล
ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบวัสดุและการตรวจสอบย้อนกลับ
ท่อดิบ หน้าแปลน ข้อศอก และทีทุกท่อจะต้องอ้างอิงโยง-กับ Mill Test Certificate (MTC) การทดสอบการระบุวัสดุเชิงบวก (PMI) จะตรวจสอบรอยเท้าเคมีก่อนที่คบเพลิงจะสัมผัสกับโลหะ
ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมการตัดและข้อต่อ
เนื่องจาก Alloy 625 ทำงาน-แข็งตัวเร็ว เครื่องมือตัดมาตรฐานจึงสามารถทื่อได้อย่างรวดเร็วและทำให้โลหะร้อนเกินไป ผู้ผลิตใช้เครื่องเลื่อยสายพานสำหรับงานหนัก-หรือเครื่องตัดพลาสม่าที่มีความแม่นยำสูง- การเตรียมขอบจำเป็นต้องตัดเฉือนมุมเอียงที่สะอาดและสม่ำเสมอเพื่อให้กระจายความร้อนสม่ำเสมอระหว่างการรูท
ขั้นตอนที่ 3: พอดี-ขึ้นและกวาดล้าง
ก่อนการเชื่อม ส่วนประกอบต่างๆ จะถูกยึดให้แน่นด้วยอุปกรณ์ยึดแนว เนื่องจากโลหะผสมนิกเกิลจะออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูง รูภายในของท่อจึงต้องถูกเติมด้วยก๊าซเฉื่อย (โดยปกติคืออาร์กอนบริสุทธิ์พิเศษ-) เครื่องตรวจวัดออกซิเจนยืนยันว่าระดับลดลงต่ำกว่า50 แผ่นต่อนาทีก่อนที่จะตีส่วนโค้ง
ขั้นตอนที่ 4: การดำเนินการเชื่อมแบบพิเศษ
โดยทั่วไปการเชื่อมจะดำเนินการผ่านการเชื่อมแก๊สทังสเตนอาร์ก (GTAW) หรือการเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส (GMAW) โดยใช้ลวดตัวเติม ERNiCrMo-3 ที่เข้ากัน
ขั้นตอนที่ 5: การประกันคุณภาพและการทดสอบแบบไม่-แบบทำลายล้าง (NDT)
แกนม้วนที่เสร็จสมบูรณ์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของระบบ:
การทดสอบด้วยรังสี (RT) / การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT):ตรวจสอบโครงสร้างการเชื่อมภายในเพื่อหาข้อบกพร่องเชิงปริมาตร เช่น ความพรุนหรือการขาดฟิวชัน
การทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (PT):ตะแกรงสำหรับ-รอยแยกขนาดเล็กหรือพื้นผิว-ที่แตกหักตามเม็ดมะยมเชื่อม
การทดสอบแรงดันอุทกสถิต:ตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันที่เกินขีดจำกัดการออกแบบสูงสุด โดยปฏิบัติตามASME B31.3.
การใช้งานทั่วโลก: ในกรณีที่ความน่าเชื่อถือไม่สามารถลดลงได้
คุณสมบัติเฉพาะของ Alloy 625 ทำให้จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่มีความต้องการหลายประการ:
วิศวกรรมนอกชายฝั่งและทางทะเล:ใช้ในท่อร่วมใต้ทะเล ท่อสแปลช-โซน และระบบแยกเกลือออกจากทะเล เนื่องจากมีความต้านทานสูงต่อการโจมตีของน้ำทะเลนิ่งและการแตกร้าวจากความเครียดของคลอไรด์
การแปรรูปทางเคมีและปิโตรเคมี:จัดการกับกระแสที่เป็นกรดสูง คลอไรด์อินทรีย์ และสารผสมที่มีกรดไฮโดรคลอริกหรือซัลฟิวริก
การบินและอวกาศและการป้องกัน:ติดตั้งในระบบท่อ ท่อไอเสียล้อมรอบ และส่วนประกอบตัวกลับแรงขับซึ่งมีอุณหภูมิสูงเกิน 1200°F (649 องศา)
